การใช้เป็นธาตุเพิ่มเติมในเชื้อเพลิง

N-Methylaniline เป็นส่วนประกอบหลักของ NMA (monomethylaniline)สารป้องกันกระแทกที่ไม่ใช่ธรรมชาติที่ใช้โดยโรงแปรรูปน้ํามันและผู้จําหน่ายน้ํามันทั่วโลกเพื่อเพิ่มปริมาณโอกตานของเบนซินเบนซินปกติจะนํามันไปใส่ในเบนซินในปริมาณประมาณ 1.3% เพื่อป้องกันระดับยางที่สูง ซึ่งอาจทําให้เกิดการฝากคาร์บอนเพิ่มขึ้นในส่วนของเครื่องยนต์คอนเซ็นทรัลที่สูงกว่าถูกอนุญาตโดยหน่วยงานกํากับส่วนใหญ่ถ้าเครื่องซักผ้าและเครื่องปรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงถูกเพิ่มเข้าไปในองค์ประกอบเพื่อป้องกันการสร้างยาง. NMA ที่ผสมผสานกันในปริมาณนั้นกับเบนซิน / น้ํามันเบนซิน ไม่เป็นพิษมากกว่าสารเคมีหลายร้อยสารที่ประกอบกับน้ํามันนี้

อันตรายต่อสุขภาพ

อุปกรณ์ป้องกันส่วนตัวที่แนะนํา: เครื่องช่วยหายใจที่ได้รับการอนุมัติ; ถุงมือยาง; แว่นกันกระจก; อาการหลังจากการติดเชื้อ: การหายใจทําให้เกิดอาการหมุนเวียนและปวดหัว

การกลืนของเหลวทําให้มีสีเหลืองสีน้ําเงิน (สีเหลือง) ของริมฝีปาก, หูหู, และเล็บ. น้ําเหลวทําให้ตาระคายเคือง. การดูดซึมผ่านผิวหนังทําให้มีอาการเดียวกับการกลืน;การรักษาทั่วไปสําหรับการเผชิญ: การ หายใจ: นําเหยื่อออกไปสู่อากาศสะอาด และเรียกแพทย์ทันที; ให้ออกซิเจน จนกว่าแพทย์จะมาถึงล้างด้วยน้ํามากมายอย่างน้อย 15 นาที.; หากมีโรคซยานออซิส ทําอาบน้ําด้วยสบู่และน้ําอุ่น โดยใส่ความสนใจเฉพาะอย่างยิ่งต่อผิวหนังและเล็บนิ้วมือ; ถอดเสื้อผ้าที่ติดเชื้อข้อมูลไม่พร้อม; ขั้นต่ําในการหายใจ: ข้อมูลไม่มี; ทาพิษโดยการกิน: ข้อมูลไม่มี; ทาพิษในช่วงหลัง: ข้อมูลไม่มี; คุณลักษณะของระเหย (ก๊าซ) ที่ระคายเคือง: ข้อมูลไม่มี;ลักษณะของสารระคายเคืองของของเหลวหรือของของแข็ง: ข้อมูลไม่พร้อม ขั้นต่ํากลิ่น: ข้อมูลไม่พร้อม